У среднестатистического обывателя слова «тропики», «круиз», «море», особенно услышанные посреди зимы, мгновенно рисуют в мозгу солнечные картины безмятежного отдыха и расслабленности. Кто-то только недавно вернулся из отпуска, проведенного на Сейшелах, а кто-то с детства мечтает увидеть пирамиды Чичен-Ицы в Мексике…
Но морякам тропические мотивы кажутся не такими уж безмятежными и уж, конечно, не ассоциируются с отдыхом. Ну, что ж поделать: кто-то работает в офисе через пару автобусных остановок, а кому-то на работу надо добираться через многие километры в самые райские уголки планеты, и вместо офиса их ждет на синем море огромный белый пароход.
Сейчас множество фирм по трудоустройству моряков предлагают работу на самых разных круизных лайнерах и яхтах. Их предложения выглядят очень заманчиво: нет никаких особо сложных процедур для получения необходимых «корочек», надо знать хотя бы один иностранный язык (лучше пусть это будет английский), быть в возрасте от 21 до 35 лет и… собственно, и все.
Вот уже успешно пройдено интервью с представителем компании-работодателя, собран чемодан, отгремела «отвальная» вечеринка. И начинаются тяжелые трудовые будни.
Перелет к месту назначения занимает от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от того, где стоит судно. В порту обычно находится пропускной пункт, куда надо предъявить свой паспорт и контракт. Эту же процедуру надо повторить уже на борту, причем паспорт забирают до конца контракта и очень берегут, потому что компания несет ответственность за этот документ. Каждому работнику выдается ключ с номером его каюты, и начинаются поиски этой самой каюты. Лабиринты каких-то коридоров, сотни дверей… пока кто-то сердобольный не поможет новичку с его чемоданом найти нужный номер двери.
Работа зависит от занимаемой должности (новички без определенных навыков обычно стартуют с уборщиков). Весь гостиничный персонал круизного судна подразделяется на департаменты: ресторан, бар, хаузкипинг (горничные и уборщики), салон красоты, спорткомплекс, магазин, интертеймент (танцовщицы, клоуны, фокусники, массовики-затейники и т.п. братия), фотографы и кинооператоры, няни и сиделки, казино, бухгалтеры и администраторы. Каждый департамент возглавляет управляющий, у которого имеются ассистенты. Все эти люди вместе выполняют свою определенную функцию в сложном механизме обслуживания туристов.
Графики работ бывают беспрерывные или разбитые на утро-вечер с перерывом в середине дня. Общее число часов работы варьируется от нескольких в сутки до 14-15 в зависимости от должности. Смены дневные и ночные, в принципе, работа на судне не прекращается ни на минуту – всегда где-то что-то чистят, пылесосят или чинят.
Самый ответственный день для всех – это посадка новой партии «гостей» (так и только так принято на судне называть туристов). Любое приготовление должно быть завершено заблаговременно, принят душ, выглажена униформа, «надета» сияющая улыбка. Все вокруг блестит и благоухает, и с момента завершения посадки начинается собственно круиз. Судно дает громкий сигнал отплытия и, тихо вздохнув, медленно выходит из акватории порта. Круизы длятся обычно несколько дней (4-7), но бывают и многодневные (15-20, а то и все 50 дней). За это время можно посетить сразу несколько стран, а то и континентов.
Работа обслуги осложняется ответственностью – ведь каждый работник представляет собой ту огромную круизную компанию, которая тратит такие большие суммы на рекламу и на обустройство своих судов. И плохое впечатление о круизе из-за грязной наволочки или остывшего супа может подмочить репутацию всей фирмы. Надо стараться угадать и предвосхитить любое желание гостя и, конечно же, не допустить появления жалобы или претензии. Это хорошо понимают управляющие департаментов и часто проводят встречи со своими подчиненными, увещевая их.
Работать бывает и тяжело (когда надо стелить 80 кроватей 2 раза в день или носить с кухни огромные подносы с 20 тарелками), и легко (когда артист выступает только пару раз за круиз и то вечером). И все это на протяжении 6-9 месяцев контракта. Зарплаты у членов экипажа, как правило, всегда чуть выше, чем у их сухопутных друзей, но надо учитывать, что и цены в туристических мекках тоже намного выше, чем в Харькове или Воркуте. А так хочется привезти домой какой-то необыкновенный сувенир!
Во время работы очень хочется домой, мечтаешь просто посидеть с чашкой чая у окна, слушая осенний дождь, а не сирену учебной тревоги. Но когда, наконец, и чайник вскипел, и синоптики обещают осадки, память возвращается к тем необыкновенным красотам, которые ты когда-то видел: роскошное небо, бесконечно широкое море, тихий шелест пальм… Друзья во всех концах света, с которыми ты навряд ли когда-то еще увидишься. Страны, города, которые ты посетил… Все это останется в воспоминаниях и будет согревать душу долгими пасмурными вечерами, когда заварен чай и шумит за окном осенний дождь.
Любимые спонсоры:
1. Профнастил оцинкованный для любых целей, продаем любым покупателем, за, почти, любую валюту.
2. Реклама на перетяжках для вас. Любая реклама, которая не запрещена законодательством РФ.
3. Организация корпоративных праздников для вас и вашей организации.
4. Блог для веб-мастеров содержащий больше количество советов и практических рекомендаций. Не пропустите, веб-мастера.
Какая огромна махина…
Добавил в закладки. Теперь буду почаще читать!
Спасибо мне очень понравился ваш блог и я обещаю заходить еще
Интересно было почитать…
Спасибо, в рсс ленте прочту остальное.
Спасибо, не ожидал такого ну просто никак
Сам работал там 3 года, статья нахлынула волну воспоминаний